Il kit si compone di due paddle shift montati su una piastra che si interfaccia al volante, una centralina elettronica, due attuatori ed un cablaggio di collegamento. Il sistema è completamente elettronico e per quanto riguarda le parti in movimento la manutenzione risulta inesistente.

START

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Il più economico ed il più semplice, ma ugualmente prestazionale.

FIRST

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Il sistema ricarica quello finora usato in questi anni e si può avere con il tempo di cambiata diverso per ogni marcia.

PRO

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Le funzioni possibili sono molteplici: protezione a scalare, display, Launch Control, e due manettini.